[] [图文杂烩] "嫦娥"登月前夕 回顾那人类史上的一大步[41P]

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　　1969年，美国阿波罗11号在月球着陆，阿姆斯特朗成为登月第一人。1970年，前苏联月球车1号降落月球，成为世界上第一个月球车。对于未知的月球，人类的探索已经持续了半个多世纪……2013年12月，嫦娥三号探测器将携带中国第一辆月球车“玉兔号”， 实现中国首次月面软着陆。

　　

　　月球2号是苏联于1959年9月12日发射的无人月球探测器。它是世界上第一个在月球表面硬着陆的航天器。1959年9月14日，月球2号在月球上坠毁。月球2号的探测结果表明，月球没有磁场，且月球周围没有像范艾伦辐射带一样的辐射带。

　　

　　月球车1号是前苏联发射成功的世界上第一辆成功运行的遥控月球车，于1970年11月17日送上月球。原定90天的任务时间实际上持续了322天，月球车1号一共在月球进行了多次巡游，总行程10540米。拍摄了2万多张照片，对500个地点进行了土壤物理测试，25个地点进行了土壤化学分析。

　　

　　阿波罗计划是美国国家航空航天局从1961年到1972年从事的一系列载人航天飞行任务。阿波罗1号是美国第一次由三名宇航员执行的太空任务。计划中将于1967年2月21日发射的阿波罗1号在1月27日例行测试时，指令舱突发大火，3名宇航员维吉尔·格里森、爱德华·怀特和罗杰·查菲全部遇难。

　　

　　阿波罗7号是阿波罗计划中首次发射的载人任务，发射于1968年10月11日。整个任务全长11天，也是美国首次成功的三人航天任务。阿波罗7号的成功重新使美国国家航空航天局对载人航天事业恢复了信心。图为阿波罗7号成员（左起）埃斯利、施艾拉、康尼翰。

　　

　　阿波罗7号完成了首次美国太空电视直播，也是整个计划的载人任务中唯一在肯尼迪航天中心的34号发射台发射的（后续的任务都在附近的39号发射台发射）。

　　

　　阿波罗7号上拍摄到的美国佛罗里达州。

　　

　　1968年10月19日，阿波罗7号绕行地球轨道时，指令长瓦尔特·施艾拉在指挥舱内看着窗外，强烈的光线照在他脸上。

　　

　　阿波罗8号是阿波罗计划中的第二次载人飞行任务，是人类第一次离开近地轨道，并绕月球航行的太空任务。在1968年12月21日发射后，飞船在太空中航行了三天才到达月球，并围绕月球轨道飞行了20小时。在阿波罗8号第四次进入月球背面时三位宇航员第一次看到“地出”的景象。

　　

　　安德斯看见窗外有一个蓝白相间的球体，发现那是地球，安德斯拍摄的第一张照片是黑白的，后来又拍摄了更著名的彩色地出。这是人类第一次完整地拍摄整颗地球，整张照片中，地球上方是地图的南方，南美洲绝大部分则位在中间，阴影处稍微露出一小片非洲大陆，北美洲在地球右下方处。

　　

　　在平安夜时三位宇航员在月球轨道中向地球作了电视直播。这次转播创造了当时世界范围内电视收视人数的纪录。图为在绕行月球轨道时，于舱内所拍摄的镜头。画面中为指令长弗兰克·博尔曼。

　　

　　阿波罗11号是阿波罗计划中的第五次载人任务，发射于1969年7月16日，是人类第一次登月任务，历时8天13小时18分35秒，绕行月球30周，在月表停留21小时36分20秒。阿姆斯特朗与奥尔德林成为了首次踏上月球的人类。

　　

　　阿波罗11号搭载的3位宇航员（左起）：阿姆斯特朗、科林斯、奥尔德林。

　　

　　1967年，距阿波罗11号登月任务开始还有2年时间，宇航员尼尔·阿姆斯特朗乘坐模拟器进行驾驶登月车的训练。

　　

　　装载着阿波罗11号的土星5号火箭于当地时间1969年7月16日9时32分在肯尼迪航天中心发射升空，12分钟后进入地球轨道。环绕地球一圈半后，第三级子火箭点火，航天器开始向月球航行。

　　

　　在肯尼迪航天中心，美国副总统安格纽和前总统约翰逊在人群中一起观看装载阿波罗11号的火箭发射升空。

　　

　　阿波罗11号的发射现场吸引了超过一百万的人群，全世界观看发射现场直播的观众人数也达到了创记录的六亿人。图为法国巴黎的一家人通过电视直播观看阿姆斯特朗踏上月球的第一步。理查德·尼克森总统在白宫椭圆形办公室里观看了现场直播。

　　

　　宇航员巴兹·奥尔德林扶着梯子缓缓向下迈向月球地表。他和阿姆斯特朗成为首次踏上月球的人类，在月表停留21小时36分20秒。

　　

　　奥尔德林在月球上留下的鞋印。这是一个测试月球表面风化层的实验的一部分。

　　

　　阿波罗11号的登陆点在静海南部，选择这里是因为它比较平整，不会在降落和舱外活动时制造太多困难。登陆之后，阿姆斯特朗把登陆点称做“静海基地”。阿姆斯特朗的影子投射在月球表面。

　　

　　宇航员奥尔德林在月球上向美国国旗敬礼拍照。

　　

　　1969年7月，第一次登陆月球时，阿姆斯特朗为奥尔德林拍下了这张照片。当时，奥尔德林正在安装太阳风实验装置，这一装置是早期阿波罗科学实验的一部分。

　　

　　阿姆斯特朗拍摄到的奥尔德林在登月舱旁进行实验。

　　

　　1969年7月21日，阿波罗11号登月舱正在靠近指挥舱与服务舱准备对接，背景恰好是“地出”景象。

　　

　　1969年11月，阿波罗12号人类第二次载人登月任务期间，正在进行拍照的宇航员艾伦·宾，头盔上映射出他眼前的景象。这幅照片在伦敦布伦斯拍卖行拍卖，拍卖价达到5500英镑。

　　

　　1971年7月31日，阿波罗15号的宇航员大卫·斯科特和詹姆斯·艾尔文进行了人类首次有人驾驶的月球车行驶。

　　

　　宇航员驾驶着4轮月球车，在崎岖不平的月球表面上，越过陨石坑和砾石行驶了数公里。

　　

　　宇航员詹姆斯·艾尔文正在驾驶月球车。

　　

　　1972年4月20日，“阿波罗”16号登月舱上看到的指挥舱、服务舱与地球，宇航员约翰·杨和查尔斯·杜克在登月舱着陆月球表面时拍下了这一幕。

　　

　　1972年4月，阿波罗16号登月舱驾驶员查尔斯·杜克的家庭合影放在了月球表面。照片上是查尔斯和妻子，以及7岁、5岁大的儿子。

　　

　　1972年4月20日，从“阿波罗”16号飞船登月舱看到的分离后的指挥舱和服务舱。阿波罗16号是阿波罗计划中的第十次载人航天任务，也是人类历史上第五次成功登月的任务。登月舱环绕月球轨道64周，并完成了26项独立的科学实验。

　　

　　1972年12月，宇航员哈里森·施密特驾驶月球车到达一处环形山附近。

　　

　　1972年12月，尤金·塞尔南驾驶月球车在月球表面行走，画面中右侧是登月舱。“阿波罗”17号是美国国家航空航天局的阿波罗计划中的第十一次载人任务，是人类第六次也是迄今为止最后一次登月任务。

　　

　　1972年12月，阿波罗17号宇航员尤金·塞尔南在月球表面行走。

　　

　　1972年12月，尤金·塞尔南作为“阿波罗17号”的指令长，成为最后一个在月球上留下脚印的人。

　　

　　1972年12月，阿波罗17号所看到的“地出”景象。

　　

　　美国概念月球车。这种月球车可以向任意方向行进，车的前轮可以向各个方向旋转，而且每个轮子的方向都相同。而这个新概念月球车的6个轮子可以分别向不同方向旋转，不管其他轮子此时的指向。这种蟹型操控特征，让车辆在驶入月球陨石坑时更具有优势。

　　

　　2008年，美国宇航局在华盛顿州的摩西湖附近的沙丘地上，对机器人月球样车等一系列月球装备进行了实地测试。图为钻孔漫游车。

　　

　　“电力月球车”是美国航空航天局计划中的一种小型货车大小的增压月球车，有12个轮子，带有能满足两名航天员14天需求的睡眠和卫生设施。图为2008年美国宇航局在亚利桑那州测试“电力月球车”。

　　

　　2008年，美国宇航局“猎户座”飞船实体模型正在运往临时安置地。“猎户座”飞船是美国国家航空航天局“星座计划”的一个关键组成部分，可同时向国际空间站输送6名宇航员，并能同时向月球输送4名宇航员。美太空总署预期“猎户座”在2014年首航，将会以无人驾驶的试验形式展开。

　　

　　2013年11月5日，第十五届中国国际工业博览会上展出的“月面巡视探测器原理样机（月球车）”。11月26日，我国首辆月球车——嫦娥三号巡视器定名为“玉兔号”。“嫦娥三号”任务计划将于12月上旬择机发射。