本帖最后由 lqxwwz 于 2012-7-17 10:22 编辑

随身物品：

1、 证件：身份证、边境证、驾驶证、行驶本、养路费、车船使用税、购置税，如果有条件，再带空白介绍信几张。
2、 钱：现金XXXX元，邮政储蓄绿卡，把存折放在可以随时帮你存钱的人手里。
3、 摄影器材：数码相机、普通相机、胶卷（100度即可），电池，滤光镜头
4、 大背包（至少要能放得下睡袋）、小背包、防雨罩
5、 其它：手机、手台、手电/头灯、指南针（推荐GPS）、打火机、地图、笔记本电脑

以上物品，并非非带不可，只有有钱其它的东西是否要带因人而异，然而有备则无患。帐篷和睡袋不带也罢，住的地方总能找到，带个干净的床单总是却也不错。

【游前准备】

一、开什么样的车进藏？

由于青藏线的路况是进藏线路中目前最好的一条，只要小心驾驶，基本上什么样的车都能开进来。目前知道的有QQ、奥拓、夏利顺利开进，我想就不要担心车的问题了吧。

二、车方面需要注意那些？

1、出发前或者说进入青藏高原前先仔细检查车况，不可带病上路，有问题提前解决；
2、带上常用工具，备胎什么的就不用说了这是肯定要带的；
3、车载充气泵、胎压表不可缺；
4、平均每差1000-1500米海拔高度时应该检查一次胎压，防止爆胎；
5、建议带几瓶自动补胎充气的东东，以防爆胎。这种东东在未爆胎前就可以充上，爆胎时能自动修补。（有人问为什么不用备胎，一是备胎只有一个，只有等有个轮胎实在不能用的情况下使用；二是高寒缺氧的情况下换胎也不容易，如果受凉感冒谁来开车）；
6、建议不要使用适合高速行驶的轮胎，这种胎比较薄，容易在比较大的坑里面挤爆（比如米其林轮胎），有太多的这种胎在路上爆了，因为它适合高速，不适合这里。韩泰的轮胎虽然胎噪有点大，但比较适合国情。（我自驾时用的就是韩泰的，还是不错的，没有一个爆的，希望米其林的爱好者不要骂我哈，我也喜欢米其林，以前开帕萨特V6的时候就用的米其林，抓地很好，胎噪也小，但对路面要求也高，在拉萨爆过一个，花了900米，至今心疼）；
7、建议买点除雾的东东，高寒地区外面冷里面热很容易起雾，影响行车安全。

三、人应该注意那些？

1、首先第一条也是最重要的一条，进藏前、进藏中不能感冒，感冒是进藏最大的敌人，如果进藏前感冒了，务必修改日程，痊愈后再出发。如果进藏中感冒应及时吃药就医，必要的时候要住下来休息，不可硬来。（有人肯定要问一个感冒为什么会搞的这么严重，大家可能不知道，由于海拔高，含氧量低，感冒时人的抵抗力等迅速下降，容易引发肺水肿直至脑水肿甚至死亡，所以大家一定不要大意。当然了，进藏适应后就没事了，感冒了也就和在内地的感冒没什么区别了）；
2、一定要休息好，大家都知道开车是很累人的，如果行程定的比较紧就不要在休息地或途中过多闲逛，好好休息也是很重要的任务，行程定的宽松就无所谓了哈；
3、带上应急药品，感冒药、肠胃药、呼吸道药、创可贴等等；
4、带几个氧气袋，防止因缺氧引起的不适，同时建议在进藏前三天和进藏中服用抗高原反应的药物和保健品，如高原安、高原宁、红景天口服液等
5、停车嘘嘘时（小便，大便建议留到宾馆吧，冷！），穿好衣服，拍照什么的快一点，不要逗留时间太长。更不要追逐野生动物进行拍照，谁要这样我诅咒他（她）出车祸撞死；
6、途中多喝水，建议喝点如“红牛”之类的功能饮料进行提神，不建议喝可乐之类的，容易改变体内气压；
7、途中用餐尽量清淡，不要吃太油腻的东东，容易在4000米以上时头晕恶心呕吐；
8、注意平时保暖，不要稍微一热就脱 衣服，当感觉到凉的时候可能已经快感冒了。

【路线介绍】

大的路线：西宁→格尔木→那曲→拉萨

分解路线：

西宁→格尔木段：

这段路约长781公里，路况不错，除了能欣赏美丽的青海湖，还能享受望不到边的笔直公路。

从西宁出发，记得在中石油加好油，为什么不加中石化后面会说，上高速到湟源（收费多少忘了），到湟源出高速岔路口向左前方行驶，接下来的路也很不错，会感到有些力不从心似的，原因是车开始爬升，好像是要爬1000多米，而后就很轻松了，一路狂飙吧（小心驾驶哈），途中经过和平、倒淌河、青海湖、橡皮山，接下来就到都兰了，进都兰第一个加油站就是中石化的，别去哈，那的油表数字都是长了翅膀的。减速往前走就到中石油了，再这加吧。再往前走就到一个镇了，注意哈，这里限速40，没有一个小车能躲过罚款，不过这里可以打折的（我车速93，本来说罚800，后来罚了200）。接下来走了一段后也有个测速的，这时候我因为开了反雷达的所以没事就过去了。再后来路上遇到什么前方测速的牌子都是骗人的，连个人影都没有，更别说有测速的了。路开始很笔直了，这时候要加倍小心，人容易视觉疲劳，对面来车远远的看着好像很高很窄的柱子，以为很远其实挺近的了。过来这段路就能轻松一下了，也就快到格尔木了。

到了格尔木要小心市区的测速照相，限速40，就慢点吧。到东收费站收费是5元（没明白为什么收费）。一直走到环岛从第一个出口驶出，有两个宾馆，比较实惠吧，如果银子足可以在刚进市区不就住下，有几个三星、四星的宾馆。
到格尔木后一定要检车况,中间坏了会很麻烦的,在格尔木吃饭的时候,车一定要随时能看见特别是车轮呵呵,到安多往那曲这段路开慢点比较好,因为路不是太好。格尔木这个地方偷车偷车轮子的特别多，要看好自己的车，我当时是在宾馆停好车打车去吃饭的。

格尔木→那曲段：

这段路是最幸苦的一段路，所以前一天一定要休息好。全程约831公里。

格尔木的路牌都是超级小的，如果你知道火车站在那里，那正对火车站右手方向直行便是了。出格尔木西收费站收费5元（还是没明白，后来想了想是不是收过路钱的，谁叫你从人家市里过了）。出了格尔木你会马上感到路不是很好啊，对了，路不好了。接下来的路都是这样或者比这个还差。

一步天险前后的路段基本都是急弯，小心驾驶，弯道记得鸣号，过了这段可以放松一下哈。前方要到昆仑山口，海拔接近5000米了，但你会在不知不觉中过去，因为这段路是爬升后不久又降下来了，所以感觉不是很明显。

过了五道梁→唐古拉山→通天河沿→雁石坪→唐古拉兵站就到唐古拉山口了，唐古拉山口海拔5231米，由于坡道缓慢爬升缓慢下降，加上爬升段的路况不好，所以在5000米海拔以上行驶的时间要稍微长一点，人容易有高原反应，症状是头疼头楞。所以这段要特别小心，有反应也不要逗留，下山口的路比较不错，可以稍微快点。

接下来就到安多了，到安多基本就是海拔4500左右了，这时候估计已经天黑了，如果觉得坚持不了就住在安多吧。进县城可靠右行驶过桥就到县城了。如果继续赶路就直行，路边有个中石油的加油站，可以加点油。天黑了路上弯道多，要特别小心，看不清不要用车去试哈，看清楚了再走。到那曲住的地方挺多的，但我没在宾馆住过，所以也不知道那个好。

那曲→拉萨段

这段路程可能是日行程最少的了，但估计用时是最长了。全程约326公里。

由于那曲到拉萨全程限速，所以想跑快点是不行的。出那曲大概跑四五十公里的样子吧（当时雪大，没注意跑了多少）就是限速登记站，在这领卡登记（需要驾驶证行驶证）。问清楚多少公里跑多长时间。好像是60公里后有个检查站，在此查验限速单，再给你填上时间，记得再问问多少公里跑多长时间。

那曲到拉萨中间是当雄县，只要过了刚才的检查站，进县城前就没检查站了，检查站在出城的时候才有。建议在当雄用午饭，休息一下耗够时间再出发。出城时在检查站登记后出发，路况挺不错放心跑，别太快就行。过了羊八井就顺着山谷下了，要降1000米左右的海拔高度，弯道较多，小心驾驶啊，这会不能太快了哦。

到德庆镇就说明没有急弯了，快到拉萨了。德庆镇这里也有个检查站，这里不用管，过去就行了。快到堆龙德庆县的时候就会遇到检查站，和路政的检查站在一起。不过这里有时没警察在路中间检查，如果没有直接过就行。
过了县城就是迎宾大道-金珠路了，美丽古城拉萨欢迎你！

【注意事项】

1、青藏线是进藏路线中目前最好的一条，但还是由于路途长司机容易疲劳，大多数车速快，加上有些路段笔直或者弯道多、急，容易引发交通事故，所以大家要小心驾驶，切勿疲劳驾驶。如果感到疲劳可停车休息一会，但不要站路边休息，容易着凉。

格尔木到那曲段加油站不少，但谁也不知道那的油品好，所以建议加中石油的。不过途中有好多假的“中国石油”，要看清楚哦（侧面是“中国石油”，前面是别的名字）。大排量的车可考虑带个备用油箱。吃饭我个人觉得不如吃方便面，而且小镇点的饭也没什么好吃的。出发的时候买点吃的，带个暖瓶泡方便面最实惠，而且不容易吃到不干净的东西。到目的地住下了再好好的吃。
到拉萨记住两条主要道路就行，一条是金珠路-江苏路，另外一条是北京路。知道这两条路在那怎么开都不会迷路了。拉萨的出租车、中巴车都有点疯，而且突然停路中间载客的都有，所以离远点，别追尾。拉萨海拔高度3650米，昼夜温差10度以上。

2、“自驾车进藏”从梦想已变为现实，在拉萨可以看到全国各地的车牌。

首先要做好计划，每天行程不要超过500公里，大家认可就按这个行程走，不开快车，不赶路，不走夜路。特别提醒：格尔木到拉萨段除外。这段路有1100公里，全是上坡，如果住在那曲，海拔4500米，喘不上气，有朋友尝试，结果是半夜去医院输氧。不如咬咬牙再走160公里住当雄，4200米，感觉好多了。这段路很好走，路上没什么景，可以一气赶路。

其次每车要配两个司机，千万不要疲劳驾驶。这个不用多说，路上见三起翻车事故，全是疲劳驾驶所致。

3、车不要太多，2-3辆最适合。车多、人多、主意多。张三要照相，李四要修车，王五要会朋友，赵六要上厕所，互相等的结果是耽误时间，说句不雅的话“上厕所都不方便”。有车队从格尔木到拉萨跑了22个小时，就是车多所致。

4、进藏前在格尔木要检修车辆。看一份自驾车进藏日记被人戏称“汽车大修日记”。我们深有体会：明明在内地好好的车，上高原水温就直冲100，根本不敢提速，看着夜色渐沉也只能保持40迈慢腾腾前进。格尔木有汽车城，专为进藏的车检修，换零件。我们保养好的车很争气一路平安无事。

5、进藏第一天不安排活动，休息，安全渡过高原反应期。青藏高原号称“世界屋脊”，平均海拔4500米，最高达6000余米。低氧、低气压、干燥、昼夜温差大及紫外线辐射等因素综合作用人体，引起机体出现适应性和损伤性变化，就会产生高原反应。

头痛、头昏、气促、心慌、恶心、呕吐等急性症状我都体会了。我听从朋友的建议：不洗澡，不剧烈活动，进了饭店就卧床休息，早上醒来好多了。隔壁房间的一对年轻夫妻，放下行李就去逛街，还大吃羊肉串，回来没多久就有反应，吐得昏天黑色，人都脱了形，一直在医院输液。

6、进藏当天晚上吃止痛片，或安眠药让自己好好睡一觉。这一觉非常重要，能缓解高原反应。高原反应明显的也可以到医院吸氧。同行的小女孩发烧，吃药，到医院吸氧，第二天就活蹦乱跳。

7、按时吃饭多喝水，使体内保持充分的水分；晚餐不宜过饱。不饮酒不吸烟。要多食水果、蔬菜等易消化富含维生素的食物。

8、平时注意锻炼。这条好像有点“亡羊补牢”的感觉。这次进藏，我们几个平时坚持登山的人身体状况明显，虽然也有高原反应，但恢复很快，第二天就基本正常了，看来三年的登山活动还是卓有成效的。

【经验之谈】

第一，行前对车辆进行全面检查。

除了必要的保养之外，还可以对底盘等做些加固工作。曾经看到有人驾驶着普桑跟在丰田陆地巡洋舰后面，穿越烂泥路，秘诀就在于它们加固过的底盘。

第二，尽量跟着车队走。

这样大家都可以互相照应，而且不至于迷路。须知西藏高原面积广阔，一旦迷路恐怕连人都看不到，更不用说找人引路了。

第三，车速不能太快，尤其是在土路上。

不少翻车的事故发生的原因就是车速过快，以致来不及避让大坑与石块，甚至滑出公路。

第四，尽量学习一点修车技巧。

特别是换胎这样的活经常需要自己亲手来做，或者打个下手什么的。据说西藏的司机各个修车技术一流，这完全是在无人可以帮忙的环境下锻炼出来的。

【入藏禁忌】

1、到访藏民的帐篷和居室，记得不可用脚踩门槛。称呼人时要在名字后面加个“啦”字，以表示尊敬和亲切。主人如请你就坐，要盘腿而坐，切忌伸直双脚和脚底向人。要用双手接受对方赠送的礼物；赠送礼物时，要躬双手高举过头。敬、酒和烟时，要双手奉上，小心手指头不要放进碗中。

2、主人要敬酒时，要用无名指蘸点酒，向空中、半空和地上弹三次，以示先敬天、地和祖先。然后轻尝一口，主人会把杯子斟满，再喝一口，再添满，一连三次，直到第四次，便要把酒一饮而尽。

3、藏人不吃马肉、狗肉和驴肉，有些地区则不吃鱼肉，要尊重他们的饮食习惯。

4、千万不可在藏人背后拍手掌、吐口水、这是不礼貌的行为。

5、藏人吐舌头、是打招呼的方式之一，双手合十则是一种礼节。

6、参观寺庙时，不可吸烟，更不可以擅自触摸佛像、宗教用品和拍摄。要顺时针而行（苯教寺庙除外）。

7、路上遇到佛塔、寺庙和玛尼堆等宗教建筑时，须顺时针绕行（苯教除外）。不可跨越法器、火盆及任何宗教物件。

8、鹰是藏民眼中的神鸟，不可以驱赶和伤害。如在郊野看见一些挂红、绿、黄布条的牛羊，也不可骚扰，那是神圣之物。